Fallstudien
Schneider Umweltservice ist ein Schweizer Abfallwirtschaftsunternehmen mit rund 143 Fahrzeugen an mehreren Standorten. Die Elektrifizierung ist bereits in vollem Gange: etwa 30 Elektro-Lkw sind im täglichen Einsatz, weitere sind bestellt. Schneider Umweltservice baut systematisch und mit hohem Tempo in Richtung einer vollständig elektrifizierten Flotte. Mit 56 Ladepunkten an fünf Depotstandorten, und einem sechsten Standort, der sich demnächst in der Realisierungsphase befindet, musste die Ladeinfrastruktur im gleichen Tempo wie die Flotte mitwachsen.
Das erste Ladekonzept von Schneider Umweltservice verfügte über keinerlei Backend-Software. Jeden Morgen stellte sich dieselbe Frage: Sind die Lkw tatsächlich geladen? Ohne Transparenz und Steuerung über den Ladevorgang ließ sich ein zuverlässiger Betrieb nicht garantieren. Das Team stellte zudem fest, dass nicht alle E-Fahrzeughersteller reibungslos mit jeder Ladehardware zusammenarbeiten, Kompatibilität musste also gesichert sein, nicht vorausgesetzt.
In enger Partnerschaft mit Scania hat Erinion die Depotladeinfrastruktur an den Standorten der Schneider Umweltservice realisiert. Die Lösung wurde gezielt auf die Zuverlässigkeitsanforderungen der Abfallwirtschaft zugeschnitten, wo Fahrzeuge nach festen Zeitplänen fahren und jede Abfahrt zählt. Eine verpasste Abfahrt ist keine Option. Die Hardware wurde nach erprobter Kompatibilität mit der Elektroflotte der Schneider Umweltservice ausgewählt. Monitoring und Lademanagement geben dem Betriebsteam volle Transparenz und Kontrolle und ersetzen die tägliche Unsicherheit des vorherigen Setups.
Die Umsetzung erfolgte mit minimalen Auswirkungen auf den laufenden Betrieb. Durch gezielte Schulungen war das interne Team in der Lage, das System ab dem ersten Tag eigenständig zu betreiben.
30 Elektro-Lkw laden zuverlässig an fünf Schweizer Depots. Ein sechster Standort befindet sich in der Inbetriebnahme. Vollständige operative Transparenz – und keine unsicheren Morgenstunden mehr. Eine Support-Partnerschaft mit Erinion und Scania, die Schneider Umweltservice als reaktionsschnell, lösungsorientiert und langfristig angelegt beschreibt.
Krummen Kerzers hat sich mit Erinion zusammengetan, um skalierbare Depotladelösungen an mehreren Schweizer Standorten einzuführen und damit die wachsende Elektro-Lkw-Flotte auf dem Weg zu 100 BEVs bis 2030 zu unterstützen.